我国的高速公司发展速度是十分快的,同时它的造价也一直处于比较高的状态,目前我国的高速公路网已经基本建设完毕,所欠缺的就是偏远地区的高速公路建设。下面简单分析一下随高速公路里程的不断增加,为什么造价预算也在不断增长,及控制的方法提议。
高速公路造价增长的原因不是简单的一个因素导致,而是有多种原因造成。具体原因如下:
1.1行业、地方保护
1.2设计变更
1.3规模与要求不断提升
1.4地方协调不足
1.5定额单价偏高
1.6材料、人工费用
1.7赶工期
在高速公路建设中,通常存在地方保护的情况,比如优先选择本地施工单位,这样就不利于合理竞争及控制价格。同时高速公路的建设要求越来越高,宽度变大,积水要求提高,建设成本必然提高。此外还有地方协调不足,设计变更,定额单价高与市场脱节等,材料和人工费用不断提高,都会导致造价升高。
2.1实行招投标制度
2.2减少设计变更现象
1改进设计方法
2引入竞争机制,建立约束制度
2.3加强对施工过程的管理
2.4因地制宜开展建设
2.5强化征地拆迁管理
2.6合理制定工期
2.7做好竣工结算
不仅是调整公路的造价预算,许多建筑工程的造价都是一环扣一环,环环紧扣,一个环节出现问题,将会对下一个阶段带来影响,使得下个阶段的造价控制更为困难。所以想要控制好高速公路的造价预算,最好抓好每一个阶段环节的造价预算控制。